クラッチオーバーホール一式、付随でクランクリアオイルシールの交換をしました。

また、社外トランスファーマウントちぎれにより、使用状況をふまえて硬度の柔らかい純正品へ交換しました。

それから、ヘッドライト不灯修理で、ディマースイッチ内部接点不良とわかり接点のミガキで点灯しましたが、全体的に経年劣化があり、新品に交換しました。

５人乗車から、３人乗車に変更しました。

右側リアシート部の改善と、荷室くぼみ部の改善により、３人乗車としました。