パワーウィンドウが動かず、パワーウィンドウアンプ内部基板の半田亀裂を修理してＯＫになりました。

それから、ラジエターアッパーホースより水漏れが有りホース交換、ブレーキマスターオーバーホール、ドラックリンクボールジョイントガタ大によるリンク交換、噴射ポンプコントロールレバーセンサー調整、サファリ用ＡＲＢエアーロッカーの組み付けをしました。

ドラックリンクボールジョイントガタによる交換、サーモスタット交換、リアラテラルロッドピロカラーの特注製作をしましたがロッドとアブソーバーが干渉する為 ピロカラーの厚みを変更してロッドに逃げ加工をしました。