噴射ポンプ内部不良によるエンジン不動修理ですが、専用ＳＳＴが無いと噴射ポンプ脱着が不可なので、ＳＳＴを製作して脱着しました。

専用ＳＳＴは、価格が１０万円します。

また、フューエルフィルターもＡｓｓｙ交換指定で、診断機にてチェック／リセットしました。

ステアリングラックブーツ交換、ＡＴＦ交換、タイミングベルト／ウォーターポンプ一式交換、Ａ／Ｔスピードセンサーの交換をしました。

社外タペットカバーパッキンが交換後、約２年でオイル漏れが発生しましたので、純正タペットカバーパッキンに交換しました。