右ロアーアームボールジョイントのガタが大きかった為、アーム交換をしました。

フロントマフラー腐食大の為 修理、リアアクスルオイルシールへたりによるデフオイル漏れがありシャフトシール交換、リアアブソーバーリフレッシュ、インタークーラー破損の為 中古良品に交換、噴射ポンプのスロットルレバーセンサー調整をしました。