クラッチホース劣化によりフルード漏れが有りましたので、ホース交換をしました。

Ａ／Ｔ不動にて、現物修理交換 その他リフレッシュをしました。

Ａ／Ｔクーラー内洗浄、スイッチ類交換、社外オイルクーラー増設、トランスファーレバーブーツ交換、エンジンマウント／ミッションマウントちぎれにより交換、エキマニスタッドボルトの打ち替えをしました。

そして、診断器にてエンジン調整をしました。

ウォーターポンプからの冷却水漏れを、交換修理しました。