車検メンテナンス、ＡＴＦ交換、１番イグニッションコイル交換、Ｖベルトプーリー交換、ラジエターアッパーホースプラスチック部劣化（破損ギリギリ）により交換、ファンカップリングオイル漏れにより交換。

各部修理、交換後、診断チェックをしました。

フロントコイルスペーサーを取り付けました。