フロントガラスを取り外して、ボディガラス枠のサビ取り補修をしました。

また、ステアリングアイドラアームのオーバーホールとフロントキングピンのオーバーホール、カウルトップの腐食を修理しました。

バッテリー上がりですが、ＤＩＹ取り付けの２４Ｖ用ＨＩＤが１２Ｖ側に直接取り付けされていたのが原因でした。

その為、ＨＩＤハーネスを引き直しました。

新車１年目のオイルメンテナンスをしました。