車検メンテナンス、ステアリングラックブーツの交換、クラッチオーバーホール、クランクリアオイルシールの交換をしました。

走行中５０Ｋｍ／ｈくらいでエンジン異音が発生するとの事で、スズキサブディーラーにて直らなかった為、入庫しました。

難しい修理でしたが、主原因はエアクリーナーの詰まりにより、負圧が大きくなってる為でした。

よってエアクリーナーの交換と、エアーバルブの交換によって完治しました。

ロッカーアーム、ロッカーシャフト、プッシュロッドのオーバーホールリフレッシュです。

取引先のリンクスジャパンにてＷＰＣ加工処理を行い、ロッカーシャフトの油路加工処理を施工してもらって組みました。