エンジン不調で入庫しました。

調べてみましたら２番ダイレクトイグニッションコイルの失火が原因でしたので、このコイルを交換しました。

オイルレベルゲージチューブのＯリング劣化により、オイル漏れが起こしておりましたので修理しました。

フロントリーフスプリングをＡＤ仕様からグランロード仕様に変更しました。

それから、ウォーターポンプのガタがありましたので交換しました。

また、フューエルホース、及びコネクターガスケットの交換もしました。